Cargo et Longtail

Moyen de transport alternatif pour la famille ou utilitaire, le vélo cargo connait un véritable engouement ! Répondant à un nombre croissant d’usages urbains et respectueux de l’environnement, il se décline en de nombreuses versions, avec éventuellement une assistance électrique pour la facilité de conduite.

En version allongée longtail ou midtail, ou bien équipé d’une benne à l’avant, le vélo cargo permet le transport de charges lourdes jusqu’à plusieurs centaines de kilos ; il se décline en modèle triporteur pour la livraison de colis et de marchandises.

Cargo et longtail

L'expertise Mach1 dans cet univers

Les roues de vélo cargo doivent être conçues pour être robustes et durables, afin de supporter des charges élevées, marchandises ou passagers. La surface de contact des pneumatiques avec le sol est également cruciale, pour assurer une bonne stabilité et éviter les basculements sur route accidentée ou lors de virages serrés. Les jantes de vélos cargo comportent donc généralement une dimension interne entre-crochet à partir de 25C pour accueillir des pneus larges.

Côté rayons, il s’agit aussi de tenir la charge sans casser ni se dévisser, d’où l’utilisation de rayons adaptés en fonction de l'utilisation. Mach1 propose un large choix de rayons qui correspondront à ces contraintes.

La sécurité de l'utilisateur est un prérequis pour les constructeurs, encadrée par des normes plus strictes que pour les vélos traditionnels. Équipé de son propre centre d'essais, Mach1 effectue ainsi des tests d'effort de ses composants jusqu'à 250kg. Ces tests sont disponibles en prestation de service et conseils par notre bureau d'étude.